Segunda Prueba Copa Riazor: Clásica de los Puertos

CLÁSICA DE LOS PUERTOS
El próximo 9 de abril se celebra la segunda prueba de la Copa Riazor  2017, la Clásica de los Puertos. Esta prueba es una de las más complicadas del calendario para algunos y la más dura, y hace honor a su nombre siendo numerosos los puertos que deberán subir los participantes. Sigue leyendo

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Novena prueba Copa Riazor Viva Bike: Clásica Metropolitana

Clasica Metropolitana

Este domingo 31 de julio se disputa la 9ª prueba de la copa Riazor Viva Bike 2016, la Clásica Metropolitana, la más larga de la Copa. La clásica se disputa pasando hasta 9 concellos que rodean Coruña y de ahí su nombre. Se recorren un total de 70 km en un terreno lleno de subidas y bajadas donde los cambios de ritmos van a marcar el devenir de la prueba, además dejando lo mas duro para el final ya que hay que subir la temible Cantera.

VIVABIKE

El libro de ruta indica lo siguiente:

1. Los ciclistas saldran a las 9:00 en la parada del Burgo y nos desplazaremos a Oleiros donde dará comienzo la clásica EN EL MERCADONA una vez pasado el pueblo se tomará dirección Sada.

2. El paso por Sada es neutralizado al ser considerado travesía. Se tomará dirección Os Condes (AC-162).

3. En la rotonda de Os Condes se continúa recto continuando hacia Betanzos (AC-161).

4. En Betanzos se toma a la derecha hacia el Pasatiempos (Avda. Fraga Iribarne) y en la rotonda nuevamente a la derecha con dirección Infesta-Montellos (AC-542). El paso por Betanzos también se considera zona de travesía.

5. Un Montellos se continúa recto (AC-542) con dirección Mabegondo.

6. En Mabegondo se gira a la derecha (AC-221) con dirección Cecebre.

7. Una vez pasada la presa se continúa hasta la rotonda de cuatro caminos y se gira a la izquierda hacia Cambre (AC-214).

8. El paso por Cambre se considera zona de travesía y se recomienda extremar la precaución. En Cambre se toma dirección Sigrás. Por si alguno desconoce cómo hacerlo pese a ser el camino habitual en la primera rotonda de cambre se gira a la derecha (AC-1706) se pasa recto otra rotonda y se gira a la izquierda en el siguiente cruce con dirección Sigrás (AC-214). Despues de la bajada se pasa el cruce recto (especial precaución en este cruce).

9. Una vez llegamos al cruce con la N-550 regulado por semáforo se continúa recto dirección Cantera pasando por Celas de Peiro (AC-400). ATENCION SI EL SEMAFORO ESTÁ EN ROJO HAY QUE PARAR!!!

10. La Cantera se sube por la carretera vieja hasta el punto donde esta se encuentra con la nueva.

11. Despues de la Cantera se toma dirección Laracha (AC-1913).

12. La meta esta situada en la fuente de Laracha no pudiendose atacar una vez enfilada recta en bajada que lleva hasta la fuente.

Enlace del BIKEMAP:

http://www.bikemap.net/route/1793565#lat=43.292024512809&lng=-8.397195&zoom=12&maptype=ts_terrain.
Suerte a todos!

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Octava prueba Copa Riazor Viva Bike: Clásica Interprovincial

CLASICA INTERPROVINCIAL

Este domingo 10 de julio se celebra la octava prueba de la copa Riazor Viva Bike 2016: La Clásica Interpovincial, la cuál tendrá su salida en Guitiriz y llegada en Betanzos.

VIVABIKE

Toda la clásica discurre por la N-VI y termina en el puente que hay en el desvío que llevaría hacia las Angustias. Como sabemos están prohibidos los ataques un kilómetro antes de la llegada lo que en la práctica implica unos metros antes del paso superior existente a mitad de subida, es decir el segundo puente después del primer cruce hacia betanzos.

Los participantes saldran a las 9:00 desde la parada del Burgo en direccion Guitiriz tomandose la salida de la clásica a las 11:15 aproximadamente.

Es una clasica que tiene una velocidad media muy alta, teniendo como unica dificultad la subida que se corona en las Angustias, todo esto siempre por la N-IV.

Suerte a todos!!

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Ruta del Socio Julio 2016

La Sección de Carretera pone en marcha la salida especial para todos los socios del Club Ciclista Riazor:  una salida del Riazor para los Riazores por un escenario excepcional sin caracter competitivo.
La Ruta de la falla (triangulo triacastela-sarria-becerrea, falla más activa de Galicia) es una ruta diseñada por nuestro compañero José Miguel Hortas,
La jornada comienza en Becerrea (1 hora y 20 minutos desde Coruña) por la antigua N-VI, llegamos al pueblo de As Nogais, donde nos desviaremos en dirección al precioso puerto de Valesol, no muy duro pero espectacular, especialmente su bajada y enlace de nuevo con la N-VI (una de las carreteras más bonitas de nuestra provincia y con tráfico inexistente).
Al salir de nuevo a la N-VI, tras unos buenos repechos previos y tras 3 ó 4 km, llegamos a Piedrafita del Cebreiro, continuamos bajando  hasta Herrerias en pleno camino de Santiago, donde afrontaremos la subida al Cebreiro por el camino de Santiago. Subida que ya tiene cierta dureza.  De la altimetría que se adjunta hay que contar desde el kilometro 6 hasta el 15, con lo cual la pendiente media se acercará al 8% o más por cien y sus buenos 200 de coeficiente:
Después continuamos cresteando por el alto de San Roque y Poio, hasta bajar en dirección Triacastela y Samos (el monasterio más famoso de Galicia).
Después dirección Sarria donde nos desviaremos por la ultima dificultad montañosa del día pasando por las aldeas de Vilouta de Arriba e de Abaixo …. que aunque no muy alta (940 punto mas alto de la carretera) está lleno de repechos, zonas de pastoreo, y pueblos perdidos (Vilouta de Arriba 13 habitantes) en una zona muy poco transitada. Bajada final a Becerrea acumulando un total de 131 km y 3000m de acumulado.
Enlaces de interes
La fecha propuesta es el domingo 17 de julio, saliendo a primerísima hora desde Coruña, para empezar pronto desde Becerrea, y así almorzar una vez finalizada la ruta. El transporte hasta Becerrea, se planificará según el número de socios interesados, el cuál influirá en el coste de la actividad. Por ello, se ruega a los interesados en participar o para cualquier sugerencia, que envíen un mail con su nombre y apellido a la dirección [email protected], indicando en el asunto » Ruta de la Falla 2016″.
Riazores animaros!!
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Crónica Clásica Serra da Loba

Amanecía nublado y con unas temperaturas agradables para los numerosos participantes que se reunieron en la parada de El Burgo este domingo. Domingo de la Copa Riazor Viva Bike; pero pronto las cosas se iban a torcer. Y es que cuando el grupo llegó al lugar de la salida enfrente de la Flex en la N-VI comenzó a llover fina pero constantemente. No había plazas suficientes para resguardarse en la marquesina del autobús, así que tras la foto de rigor se dio comienzo a la clásica.
Serra da loba
Inicialmente se rodó a ritmo pausado y de forma compacta hasta la Villa de Betanzos donde, tras cruzar el Mandeo y girar a la derecha tras el puente de piedra, se comenzó a escuchar el ruído generalizado de cambios subiendo piñones y algún que otro apriete de zapatillas.
Isaac y Manolo Prieto tomaron entonces la cabeza del pelotón y antes de llegar a Paderne ya habían hecho trizas la clásica con una facilidad pasmosa. Tan sólo Fran Ferreiro, Miguel Fernández, Javier Romar y Roberto Souto se engancharon como buenamente pudieron a sus veloces ruedas. Por detrás, cada participante buscaba su sitio y se formaron varios «grupettos» perseguidores. Pelucas, Tomás y Víctor eran la segunda avanzadilla. Seguidos de Félix, Man, Hector y Ferreiro.

 

VIVABIKE

La subida (10,2km al 4%) continuó a ritmo para el grupo cabecero y alguno de los riazores comenzaron a acusar la larga ascensión; Roberto cedía unos metros y por delante Manolo e Isaac se despegaban sin problemas de Miguel y Fran, que sufrían «a demanda» de los primeros.
En la ermita de San Cosme la situación se mantenía similar, pero el rápido y mojado descenso a Irixoa daba un pequeño vuelco a las posiciones. Con una espectacular remontada desde atrás, Javier Romar alcanzaba a Manolo, Isaac y Miguel, que se disponían a afrontar los repechos en dirección a Santa Juliana. Roberto y Fran marchaban a escasos segundos.
Por detrás, el trio perseguidor seguía compacto y a ritmo, aunque esto no iba a seguir así por mucho tiempo.
La penúltima ascensión, a Penafesa desde Santa Juliana (3,3km al 5%), pasó un poco de factura a Javier, que se quedó ligeramente cortado. Miguel también acusó un poco el esfuerzo y trataba amargamente de engancharse de nuevo a la cabeza de carrera.
Por detrás, un gran Félix en una espectacular subida se reenganchó al trio perseguidor.
El descenso posterior produjo un pequeño reagrupamiento, y las primeras rampas del Alto de Camposa do Foxo (3,6kms al 6%) las afrontó un grupo compuesto de 4 integrantes, con Roberto a escasa distancia y Fran un poco más descolgado.
Esta subida final no alteró la clasificación final de la prueba en este grupo cabecero, sino que terminó de agotar las escasas energías de gran parte de los participantes, por lo que los ataques no fueron ya posibles.
Más atrás, estaba claro que Pelucas no había dicho la última palabra y tenía que probar como estaba la fruta del árbol, y en las rampas de Camposa do Foxo atacó. Pero un gran Félix con un ritmo continuo anuló la aventura del guerrero Pelucas, llegando en grupo al final de la Clásica.
Sin duda esta 7ª prueba de la Copa Riazor es tal vez una de las más duras del calendario… y aún había que regresar a casa. A estas alturas la lluvía ya había calado hondo y la vuelta prometía ser «pestosa» y pasada por agua.
                                                                                                           Crónica por Miguel Ángel Fernández

CLASIFICACIÓN CLÁSICA SERRA DA LOBA

GRUPO 1

Isaac (No socio)

 

GRUPO 2 (20 puntos)

Romar

Manolo Prieto

Miguel Fernández

 

GRUPO 3 (17 puntos)

Roberto Souto

 

GRUPO 4 (15 puntos)

Fran

 

GRUPO 5 (14 puntos)

Félix

Pelucas

Tomás (No socio)

Víctor

 

GRUPO 6

Héctor (No socio)

 

Grupo 7 (13 puntos)

Man

Ferreiro

CLASIFICACIÓN GENERAL COPA RIAZOR VIVA 2016

Posición Corredor Puntuacion
1 Fran Ferreiro (7/7) 127
2 Víctor (7/7) 107
3 Cardesín (6/7) 106
4 Pelucas (6/7) 90
5 Coté (3/7) 70
6 Javier Romar (4/7) 80
7 Miguel Fernández (4/7) 75
8 Man (5/7) 71
9 Julen (3/7) 50
10 Vicente (3/7) 50
11 Fernando (2/7) 33
12 Alberto (2/7) 26
13 Jolufasa (2/7) 21
14 Emilio (1/7) 20
15 Jose Antonio Ferreiro (1/7) 20
16 Miguel Hortas (1/7) 20
17 Manolo (1/7) 20
18 Lamelas (2/7) 17
19 Roberto Souto (1/7) 17
20 Ferreiro (2/7) 14
21 Félix (1/7) 14
22 Cadenas (1/7) 13
23 Jaime (1/7) 12
24 Dani (1/7) 11
25 David (1/7) 6
26 Jesús (1/7) 3
27 Jose Luis (1/7) 2

 

 

Próxima prueba: 10 de julio – Clásica Interprovincial.

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Séptima Prueba Copa Riazor Viva Bike: Clásica Serra da Loba

CLÁSICA SERRA DA LOBA

Este domingo 12 de Junio de celebra la Clásica da Serra da Loba, séptima prueba de la copa Riazor Viva Bike 2016. Esta clásica se caracteriza por ser una de las clásicas más duras y exigentes de la Copa. Las principales dificultades serán la subida a Irixoa el repecho de Santa Xuliana que acostumbra ser decisivo para el discurrir de la clásica y la subida final que lleva hasta el límite de provincia lugar donde termina la clásica.

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Libro de ruta:

  • La clásica partirá en la Flex (Espiritu Santo) aproximadamente a las 9:45 empezando el tramo libre al pasar todo el grupo el semáforo de Guísamo, tomando la N-VI direccion Betanzos.
  • Se tomará el desvío hacia Betanzos por Las Angustias.
  • En Betanzos dirección Irixoa. El paso por Betanzos se considera travesía y por tanto no están permitidos los ataques. (Si el semáforo está en Rojo es obligatorio parar)
  • En Irixoa se continúa recto dirección Santa Xuliana-Momán que será la carretera por la que discurrirá la clásica sin tener que tomar desvío alguno hasta meta.
  • La meta se sitúa en el cartel de límite de provincia. No están permitidos ataques 1km antes de la meta lo cual en términos prácticos implica que una vez coronada la última subida no se permiten cambios de ritmo.

Suerte y ánimo a todos los participantes !!!

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Crónica Clásica de los Puertos

La Copa Riazor Viva Bike enfrenta la fase decisiva de su edición 2016 tras una Clásica de los Puertos celebrada en una mañana tardíamente primaveral. La sexta prueba del año abandona los perfiles eminentemente llanos, propicios para el rodar a bloque y decidirse al sprint, para adentrarse en la escalada. Tres altos muy distintos entre si dan nombre a la Clásica e imponen su ley a los participantes: Feira do Tres, Galibier e Irixoa.20160529_094353

Arranca el día con temperaturas muy agradables y chaparrones intermitentes, regando otra Clásica más de 2016. Sin embargo eso no impidió la participación de un buen número de asistentes, socios y no socios, que se reunieron en la Flex para tomar la salida con dirección Campolongo.

VIVABIKE

No hay rastro de la relativa tregua de los kilómetros iniciales de otras clásicas de este año, y el pelotón se rompe en pedazos ante el ímpetu del que será el grupo cabecero. De este modo ya en la subida de Ponte do Porco se forman varios subgrupos entre los socios: adelante Javi Román, Miguel Hortas y Miguel Ángel Fernández imponiendo un fantástico ritmo, seguidos a menos de un minuto por Carlos Pelucas, Víctor del Pozo y Fran Ferreiro. Más retrasados, Cardesín, Man y Dani MG acusan el rigor del ritmo.

El cruce de Campolongo hacia Feira do Tres inicia una confusión del recorrido por parte de algunos participantes, al no conocerlo, que provocará involuntarios desvíos y rectificaciones enérgicas durante varios kilómetros. Esta primera ascensión, combinada de tramos de subida suave y tendida con falsos llanos que exigen plato, comienza a cobrar factura y los tiempos se espacian. Miguel Ángel Fernández sufre un pinchazo que le descuelga de su espléndida posición de cabeza.A continuación se enfila el Galibier pero antes ha de afrontarse un descenso sumamente técnico que con el pavimento mojado solo es apto para valientes. Coronados los serpenteantes 3 km del Galibier solo quedan otros 15 de constante subida hasta Irixoa, ya sin demasiado riesgo de perderse hasta la fuente de Montesalgueiro. Animado por esa circunstancia Fran Ferreiro se distancia sus compañeros e inicia la persecución de la cabeza.

Finalmente el especialista en montaña Miguel Hortas, en su primera participación en la Copa, junto a un completísimo Javi Romar cruzan juntos la meta para llevarse la primera posición ex aquo. Por escasos metros les alcanza Fran Ferreiro, que abonado a los segundos puestos escala en la general. La tercera posición es para un bravo Miguel Fernández, que reparado su pinchazo volvió a adelantar varias posiciones tras quedar virtual séptimo. Completaron la llegada de los socios Carlos Pelucas, Víctor del Pozo (que tuvo que lidiar con un molesto dolor en la rodilla), Cardesín, Man y Dani MG.

CLASIFICACIÓN CLÁSICA DE LOS PUERTOS

GRUPO 1

Jorge Eume Bike (No socio)

Sandy (No socio)

Grupo 2 (20 puntos)

Román

Miguel Hortas

Grupo 3 (17 puntos)

Fran

Grupo 4

Pedro (No socio)

Grupo 5 (15 puntos)

Miguel Fernández

Grupo 6 (14 puntos)

Pelucas

Grupo 7 (13 puntos)

Víctor

Grupo 8

Álvaro Fernández (No socio)

Grupo 9 (12 puntos)

Cardesín

Grupo 10

Marcos Eume Bike (No socio)

Grupo 11 (11 puntos)

Man

Dani

Héctor (No socio)

CLASIFICACIÓN GENERAL COPA RIAZOR VIVA BIKE 2016
Posición Corredor Puntuacion
1 Fran Ferreiro (6/6) 112
2 Cardesín (6/6) 106
3 Víctor (6/6) 93
4 Pelucas (5/6) 76
5 Coté (3/6) 70
6 Javier Román (3/6) 60
7 Man (4/6) 58
8 Miguel Fernández (3/6) 55
9 Julen (3/6) 50
10 Vicente (3/6) 50
11 Fernando (2/6) 33
12 Alberto (2/6) 26
13 Jolufasa (2/6) 21
14 Emilio (1/6) 20
15 Jose Antonio Ferreiro (1/6) 20
16 Miguel Hortas (1/6) 20
17 Lamelas (2/6) 17
18 Cadenas (1/6) 13
19 Jaime (1/6) 12
20 Álvaro Fernández (1/6) 12
21 Dani (1/6) 11
22 David (1/6) 6
23 Jesús (1/6) 3
24 Jose Luis (1/6) 2
25 Ferreiro (1/6) 1
Para la próxima edición, la montaña será más intensa, aguarda la Serra da Loba.
                                                                                                                                                                  Crónica escrita por Fran
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Crónica Ruta del socio Ponferrada 2016

Los Alpes a 200 kilómetros de Coruña

Ocho riazores se desplazaron hasta la capital del Bierzo en la I Ruta del Socio en una actividad diseñada para salirse de los recorridos y perfiles más cotidianos del área coruñesa. Y menos mal que no vivimos a los pies de la carretera asfaltada más alta de Galicia, en un infierno de pizarra con puertos de 30 km de largo y desniveles de 1500 metros, collados aún nevados cuando tú piensas en ir a la playa, donde el aire es tan fino que cuesta más tomar resuello: podría llegar a gustarnos demasiado.

Tras un desplazamiento de menos de tres horas comenzamos a rodar suavemente bajo un cielo que intuíamos tornaría en despejado y con una temperatura suave que sabíamos dejaría de serlo cuando nos internásemos en las montañas que rodean la planicie. Los primeros compases de la cita transcurren llanos y rápidos y ya desde que dejamos atrás el núcleo de Ponferrada el paisaje estimula con arboledas frondosas y cursos de agua. Antes de darnos cuenta bordeamos el río Sil que acompañándolo a cada metro nos muestra imágenes que algunos solo habíamos visto en la tele veraniega bajo el zumbido de un helicóptero: gruesos quitamiedos pétreos, túneles trazados en otro siglo y vaguadas cada vez más fondas sobre ríos bravos.

Los primeros 30 km de esta ruta de 160 sirven para preparar el espíritu hasta que casi sin querer y pasado Puente de Domingo Flórez el asfalto pique hacia arriba y el alegre panorama del valle cambie por el gris páramo de Pena Trevinca.

Enfrentarse a un hors categorie como este Fonte da Cova desde Sobradelo exige buenas dosis de amor por el ciclismo y alguna de que el ciclismo tenga algo de estima por ti. Hablamos de unos 2800 metros a un 5% de media, con largos tramos del 10, algo francamente respetable que se hace realmente largo para quien pedalea con estupefacción ante la interminable pendiente. Sin embargo, es asumible para casi cualquier aficionado que acepte el reto.

Tras menos de tres horas tomándolo con calma y filosofía, la cima de Fonte da Cova regala vistas de la cercana Pena Trevinca y un frío horroso acomapañado de un viento hiriente. Pero el ser humano es maravilloso y allí puso un bar. E inventó el café.

Recuperando la compostura en la barra solo queda cruzar la puerta, sentir el viento cortar el rostro, subirse a la bici y dirigirse a la Baña, donde nos espera mantel y comida. De ello nos separa un descenso de 10000 metros para salvar 700 de desnivel, abandonando el páramo de montaña rápidamente.
Los diminutos pueblos de la comarca de la Cabrera no están muy habitados; hay perros enormes, muchos Land Rover y parece que cierta costumbre de ver pasar a gente en licra. En la Baña decir que recuperamos fuerzas puede sonar optimista, pero el grupo agradeció entrar en calor y comer cocina casera. Habíamos superado el ecuador de la ruta y la mitad de los puertos.

Los siguentes 20 km hasta Corporales son buena tregua por su perfil moderadamente llano, y recuperamos vistas menos épicas pero abrumadoramente bellas. Las canteras de pizarra dejan paso a prados y sus vacas. La presencia de tráfico rodado es testimonial, algo que se repite en toda la jornada.

Lo que viene ahora, la subida al Morredero Sur/Portillinos es una experiencia marciana. Otra larguísima ascensión desde un vergel hasta Mordor, menos distancia pero mayor pendiente y carretera mas estrecha. Comienza con flores en la cuneta y luego te ves rodeado, otra vez, de afilados cascotes de pizarra. La carretera ahí arriba, tienes que subir mucho el mentón para verlo. Cuesta algo más respirar. Una vivencia magnifica.

Cosas como que no haga viento tienen muchisimo valor. Aunque la temperatura bordeando estos 2000 metros es fría, el sol algo calienta y dejar caer los ojos sobre la tierra reconforta. Esperamos para reagrupar en la cima, a ya escasos 30 km de volver a Ponferrada, allá abajo. Tenemos a pocos metros los últimos neveros de año en el llano de las ovejas, el enésimo paraje espectacular del día del que no podemos disfrutar del todo por el frío acumulado… y algunos por pensar en el descenso que se nos viene encima.

Portillinos, y todo para abajo. Da algo de miedo albiscar esa vía serpenteante deslizándose por unas montañas que según se acercan a Ponferrada van perdiendo su perfil amenazante. El asfalto sufre, está roto en grandes tramos. Hay grava y hasta agua, y curvas cerradas y tira mucho todo por abajo. Pero se hace, como se ha hecho todo. La bajada nos lleva a Salas, y de ahí a Ponferrada de nuevo.

La Ruta del Socio ha sido todo un éxito, una jornada dura pero deliciosa. Intentaremos hacerla periódica.

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Clásica de Melide larga, larga,larga…

La Clásica de Melide de la Copa Riazor Viva Bike 2016 será recordada por el final y por el alto kilometraje de la misma.

?????????????

La mañana prometía en la prueba más larga del calendario de la Copa Riazor Viva Bike. La salida desde Melide suponían 70 km de calentamiento antes de empezar. Ya en carrera como en otros años, la alta velocidad reinó desde los primeros compases, con tirones característicos para romper el grupo. Pero antes de llegar a Curtis, la alta velocidad y el nerviosismo por ir agrupado, acompañado de un baibén en la grupeta junto a un arcén embarrado, hizo que Julen tuviera una caída. Por suerte fue sólo un susto, donde todos los integrantes de la Clásica pararon por ayudar a nuestro bravo compañero.

VIVABIKE

Una vez reanudada la marcha, la velocidad volvió a ser lo más destacado en esta parte final, poniéndose punto final a esta clásica en las inmediaciones de Betanzos.

CLASIFICACIÓN CLÁSICA DE BERGANTIÑOS

GRUPO 1 (20 puntos)

Miguel Fernández

Pelucas

Cardesín

Coté

Julen

Víctor

Fran

Vicente

Javier Román

CLASIFICACIÓN GENERAL COPA RIAZOR VIVA

Posición Corredor Puntuacion
1 Fran Ferreiro (5/5) 95
2 Cardesín (5/5) 94
3 Víctor (5/5) 80
4 Coté (3/5) 70
5 Pelucas (4/5) 62
6 Julen (3/5) 50
7 Vicente (3/5) 50
8 Man (3/5) 47
9 Javier Román (2/5) 40
10 Miguel Fernández (2/5) 40
11 Fernando (2/5) 33
12 Alberto (2/5) 26
13 Jolufasa (2/5) 21
14 Emilio (1/5) 20
15 Jose Antonio Ferreiro (1/5) 20
16 Lamelas (2/5) 17
17 Cadenas (1/5) 13
18 Jaime (1/5) 12
19 David (1/5) 6
20 Jesús (1/5) 3
21 Jose Luis (1/5) 2
22 Ferreiro (1/5) 1

 

Próxima cita: 29 de mayo Clásica de los Puertos.

 

 

 

 

 

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